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新乡隧道标段普通橡胶板式支座 单向活动支座(DX)型球型支座

作者:充气芯膜 来源:www.hsweirong.com 发表时间:2019-10-26 浏览:次  百度一下

新乡隧道标段普通橡胶板式支座 单向活动支座(DX)型球型支座

结构特点及作用               

QZ系列产品球型支座是由上支座板、下支座板、凸形正中间板及二块不一样外形的聚四氟乙烯板构成。下座板正中间为一凹的形状曲面,同凸形正中间板相对性应,彼此之间衬有一弧型四氟板,根据曲面与之拖动来考虑梁端的旋转;上座板上的不锈钢板材与正中间厚钢板上的另一四氟板构成第二拖动面,进行梁体因温度差众多要素造成的伸缩式偏移。            

球形支座传力靠谱,各向旋转特性一致,不仅具有盆式橡胶支座承载力大、水平位移大的特点,而且能融进大转角的务必。适用宽桥、曲线图桥。因为承受压力构件不应用橡胶产品,找不到硫化橡胶超低温脆性断裂等危害,因而非常适用超低温地域。2.QZ系列产品球形支座的编号            

QZ5000  DX  e100   0.02rad        

5000        5000为支座反力(KN)            

DX          

支座种类            E100         

e支座设计方案偏移            0.02 rad     

支座设计方案拐角            

3.QZ系列产品球型支座的关键技术性特性:             

a.支座反力(竖向承载力)分成16级:1000 1500 2000 2500 3000 4000 5000    6000 7000 8000 9000和10000.12500.15000.17500.20000KN             

b.支座设计方案拐角分別为 0.01、0.015、0.02rad(依据必须可扩大)            

c.支座设计方案偏移量:顺桥向:1000-2500KN e=±50mm  e=100mm  3000-20000KN  e=±50mm  e=±100mm  e=±150mm            

横桥向:(DX多向活动支座)e= ±20mm            

设计方案偏移量依据工程项目必须可开展变动.             

d.支座设计方案摩擦阻力在聚四氟乙烯板有硅脂润化标准下,应是30MPa上下时,取值以下 

常温下型(-25℃-+60℃)0.03 耐低温型(-40℃-+60℃)0.05        

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